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AL904L合金板

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　　2014年11月McKinsey在OECD鋼鐵委員會會議上展本）在2013年，沒有一家一體化歐洲公司能夠實現此EBITDA水平為了使行業能夠實現低邊際收益以確保長期可持續發展，根據McKinsey的研究，行業需要去掉3億噸的鋼鐵制造產能　　除此之外，鋼鐵行業越來越受到污染和二氧化碳排放水平相關法律的制約在歐洲，標準要求鋼鐵制造商應為環境改善計劃不斷加大資本支出預算的比例歐洲已成為CO2排放管理相關法律制定的*歐盟制定了碳排放總量控制和交易機制，要求歐洲的鋼鐵制造商購買　　碳排放權目前鋼鐵生產量中只有 12% 符合確定的 CO2 排放控制要求，但是解決二氧化碳排放問題勢必將推廣到范圍整個鋼鐵行業需要表明自己在解決方案之內　　3. 主要經驗　　鋼鐵制造商采用了各種業務模式來建立競爭優勢有些公司成為了橫跨大西洋的性公司，以建立規模經濟并利用管理能力而另一些公司充分利用了在高速發展市場中的*地位，獲取低成本的原材料或者關注技術領域　　但是，由于產能過剩加速了鋼鐵的商品化，目前行業中很少有公司能夠實現可持續回報很明顯，多數業務模式在產生價值方面是無效的真正的優勢只有獲取低成本的原材料，而其收益高度依賴于原材料價格與成本從根本上來說，需要解決行業產能過剩的問題

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1．鈦合金材料 （棒、部分鈦絲、帶、鍛件）
純 鈦（Gr1/Gr2/Gr3；TA0/TA2/TA3）；鈦合金（TC4、TC6、TC7等）；NiTi（鎳鈦）記憶合金
2．沉淀硬化型--不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件、精密鑄件）
17-4PH/SUS630/0Cr17Ni4Cu4Nb；17-7PH/SUS631/0Cr17Ni7Al；PH15-7Mo/SUS632/0Cr15Ni7Mo2Al；
15-5PH/0Cr15Ni5Cu3Nb
3．雙 相--不銹鋼 （棒、鍛件）
2205/S31803/F51；2507/S32750/F53；329J1/S32900；F55/S32760；S32205/F60；255/S32550/F61；等
 

無錫價格常州，

鋼鐵行業經濟效益急劇下滑 2013年比2011年，會員企業鋼材銷售結算價格每噸下降了1026元人民幣，在鋼材價格下降和原料價格上漲的雙重擠壓下，鋼鐵企業生產經營面臨*的困難產生這一問題的主要原因：一是鋼鐵產能過剩，產量大，供需結構不協調，區域布局不合理等問題同時并存；二是產業集中度低，企業數量多，分散，利益訴求差異，難以有效實現行業自律；三是鐵礦石供需及價格失衡，增大了鋼鐵企業生產成本和經營風險；四是節能減排、綠色發展以及企業轉變粗放式發展方式與企業發展理念、發展戰略、自主創新能力提升等方面存在的問題這些問題相互交叉、相互影響、相互作用，而鋼鐵產能過剩和主要原料價格高位是主要誘因，已經成為影響企業正常生產經營迫切需要解決的首要問題　　中國政府高度重視鋼鐵等行業發展面臨的問題，相繼采取了一系列改革創新、推動市場經濟發展的新舉措在今后一段時期，中國鋼鐵工業必須按照國家經濟與社會發展總目標要求，以滿足國內經濟發展需要為主導，以化解產能過剩為抓手，發揮市場對資源配置的決定性作用，建立公平競爭的市場秩序，深化企業改革，加快轉變發展方式，堅持綠色發展理念，加大自主創新力度，全面提高發展質量和效益，實現建成資源節約、環境友好、可持續發展、創新活力強、經濟效益好、競爭力強的現代化鋼鐵工業的愿景目標

4．耐腐蝕合金---不銹鋼 （棒、鍛件）NS111-NS142（Incoloy系列）；NS311-NS411（Inconel系列）；904L；Monel400（K500）；20#合金（NS143）；哈C/C-276；哈B； Mo6鋼/S31254/254SMO/F44等。

5．耐熱合金---不銹鋼 Wb36;0Cr23Ni13/309（S）/S30900（S30908）；2520/310（S）/S31008；314；F91/1Cr9Mo1VNb；F92；F22（12Cr2Mo1）；F11（14Cr1Mo）；F12（15Cr1Mo）；F9（10Cr9Mo1）F5（1Cr5Mo）LF3等

6．高溫合金---不銹鋼 （棒、部分牌號絲、帶、鍛件）GH132/GH2132/A-286；GH145/InconelX-750；GH143；GH169/Inconel718；GH3030；Cr20Ni80（2080）等。

有跟蹤去年黑色行情與基本面的朋友應該會發現，經過幾年的暴跌，行業自發完成了去產能和淘汰弱勢企業的過程雖然2016年鋼廠的利潤很好，好的時候噸鋼利潤千元上下，即時利潤率創歷史記錄，鐵礦價格從低位起來也翻倍了，但是鋼廠的高爐開工率和產能利用率已經*無法和前幾年相比了，大量的鐵礦山也還是開不起來據Mysteel統計的高爐開工率2016高值是81.22%，比2015年高值91.16%低10個百分點，而在2013年初這個高點是96.82%，近的數據才74.72%可見即便鋼價上漲了一年，高點較低點已經上漲了120%左右，依然有大量高爐和鋼廠開不起來（現在的低開工率部分有季節性、環保、政策的原因）這種現象不是偶然的、個別的、例外的，而是經濟規律的必然結果我相信后期這種狀況也會出現在鎳上面，就是價格翻倍之后，依然有大量的鎳礦山、鎳廠由于資金困難、信心不足、倒閉而復產不起來，所以鎳價能夠繼續維持在相對高位

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供與需"短暫失衡，源于需求尚未復蘇 正如貿易商目前所說，現貨市場資源滿倉，不少貨甚至還在路上 但我們也應該看到： 1、“環保"及“淘汰落后產能"的策略下，不少不銹鋼廠尚未重啟生產，將影響后續供應； 2、需求確實未復蘇諸如，分條廠工人近兩日才到位；表面加工的鈦金、8K等廠家不少尚未正式開工；采購商還在觀望著鋼價表示跌跌再出手…… “供與需"的短暫失衡，源于春節假期導致的銷售周期縮短，供先啟市，需求在后，造成的“資源塞車" 成本支撐

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價格          現貨

公開資料顯示，寶武鋼鐵集團去年12月1日正式揭牌據寶武*統計，新成立的這家鋼鐵巨無霸共擁有員工22.8萬人，資產總額約7300億元，年營收達3300億元，在2015年500強中可列123位左右受益于2016年下半年鋼材價格持續上漲和基建、汽車、地產等下游產業需求增長，國內鋼企的效益得到了大幅改善以武鋼股份為例，2015年一度巨虧75億元而在鋼價上漲、去產能大力推進的背景下，武鋼股份預計2016年凈利達到4.06億元而寶鋼股份公告預計2016年度凈利大增770%，按2015年凈利10.1億元計算，去年寶鋼股份凈利潤預計將達88億元

公司主要產品有鎳及鎳合金材料、電阻電熱合金材料、焊條用鎳及鎳合金材料、特種焊絲材料、汽車火花塞電極合金材料、高強度蒙乃爾耐蝕合金材料、電真空合金材料、精密合金材料、銅鎳和鎳銅合金材料、測溫材料、補償導線、鎧裝熱電偶材料、鎳基高溫合金材料及采油電泵配件的加工和組裝。