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，而在軌道建設方面，京津冀更是成為網化近日發改委批復的京津冀地區城際鐵路網規劃顯示，到2020年前實施北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目，總里程約1100公里，初步估算投資約2470億元規劃提出，以“京津、京保石、京唐秦"三大通道為主軸，到2020年，與既有路網共同連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5~1小時通勤圈，京津保0.5~1小時交通圈，有效支撐和引導區域空間布局調整和產業轉型升級到2030年基本形成以“四縱四橫一環"為骨架的城際鐵路網絡

1、銅鎳管

2、銅鎳法蘭
法蘭形式：內法蘭，高頸法蘭，活套法蘭，承插法蘭，盲板法蘭，八字盲板法蘭
3、銅鎳管件
管件形式：長半徑彎頭，短半徑彎頭，等徑三通，異徑三通，同心大小頭，偏心大小頭，馬鞍，管帽
4、銅鎳鍛制管件
鍛制管件形式：彎頭，三通，雙外螺紋接頭，內螺紋接頭，管箍

“今年應該特別表揚的是既減了產量又增加了效益的企業"劉振江說他表示，今年，鋼鐵行業運行有許多亮點和創新：一是部分企業實現了減產增效“雙贏"，包括寶鋼、河鋼、首鋼、武鋼、沙鋼、本鋼、太鋼、馬鋼、酒鋼、陜鋼、凌鋼、重鋼等6月-年前份，上述企業的粗鋼產量均同比出現不同幅度的下降，大部分企業實現盈利，個別企業大幅減虧特別是寶鋼，剔除湛江鋼鐵基地的因素，產量同比下降，在化解過剩產能方面起到了帶頭作用
標準：德標、歐標、美標
材質：銅鎳合金，鎳白銅，鐵白銅，ASTM B466（151） UNS C70600 , Bfe10-1.6-1,B10
尺寸：DN20-DN500
壓力等級：PN10，PN14，16BAR , 20BAR , SCH10 ,SCH40 ,SCH80
產品用途：石油,化工,建筑,醫藥,航空,水產,養殖,冶金機械等各個領域。

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